Bicycle Archive

ということで、品川から自転車でサイクリングに行ってきました。

ことの発端は知人のTomohiroさんより「皇居前をサイクリングしてみましょう」とのお誘いがあったからです。
行く前にルート確認をしたところ、東京タワー周辺をかすめて行くようなのでD300sを担いでいきましたよ。

愛車のBianchi Frettaでえんやとっとと進んでいくと、見えました。東京タワーが。

さすがに自分の自転車で行ったので見えたときは感動です。(^^ )

進んでいくと日本の行政の中心。霞ヶ関に到着。記念に1枚です。


そこからさらに進んで皇居前広場に到着。
皇居前の道路が封鎖されて、立派な自転車専用道路になっていました。

東京のど真ん中を自転車で走れるこの事情というのは「パレスサイクリング」というものだそうです。
なかなかすばらしいことですねぇ。
無料で自転車を借りられるのもすばらしいことです。

ロード走る人、家族で走る人、レンタルサイクルのタンデム(!)で走る人と、いろいろです。
あいにく曇り空で気温は低めでしたが、天気が良ければ最高でしょうねぇ。(^^ )

次に東京に来るときはロードを持ってきたいと思いました。

結構、自転車で走っている方が多かったですねぇ。

駅前で輪行してきた自転車を組んでいる人が団体でいましたし。
(それもキャノンデールやビアンキ、ジャイアントなんてメジャーメーカーだったり、マニアックなメーカーだったり)
とにかくロードバイクがフツーでしたよ。

江ノ島～茅ヶ崎でも普通に走っている方が多数でした。

今日の天気は快晴だったので、それも影響しているのかな？

一度は走ってみたいものですねぇ。

ようやく3号車が来ました。

そこで閖上にあるサイクルスポーツセンターで走り初めです。

天気はあいにくの曇りでしたが、気温は高めだったのでコンディションとしてはまずまずでした。

で、早速走り込み。

今までのBianchiが軽トラに感じましたよ。(^^;)
そしてこのPINALLEROがGT-Rに感じました。(^^;;)

恐ろしいほどの加速です。こりゃ笑いが止りませんって。

休日ごとに走りに行くことにします。

ついに3号車(もち自転車)を受領しました。
本気仕様の「PINARELLO FP2」です。
それも2009年モデルと最新のものとなりました。
お世話になったショップによると2009年モデルの一番乗りだそうです。(^^ )

明日天気がよければ、初乗りしてきます。
(もちろんウェアも着用で)

なのです。

予定通りにBianchi Frettaを持ってきました。
(久々の輪行なので肩がぶっ壊れそうになりましたが(^^;)

お宿のチェックインがあるので会社は夕方早引けしました。
そこから自転車で商店街までひとっ走り。
歩くとちょっと距離があるところも、自転車だと楽ちんですな(^^ )。
持ってきて正解でした。

予定通りSPDをBianchiに搭載しました。

ペダルがシマノPD-A530で片面タイプを、靴は同じくシマノでSH-RT80にしています。
クリート(金物)はシマノSM-SH56というマルチタイプで、練習用に購入しました。

適当に靴にクリートをつけて走ってみましたが、予想通り最高速度が5kmもアップ。
今まで平地で35km程度だったのが、41kmを記録。(^^;)
恐るべしSPDの威力です。
靴が普通でも片面SPDなので、普通に使えるので便利です。

実際はクリートの調整が必要なようですが、どこにあわせても全然違和感がないのですよ。
こんな感じでよいのでしょうかねぇ？(^^;)

行ってきましたよ。

某スポーツ店に知人と行ってみたのですが、そこで見た自転車に釘付けに。(^^;)

GiantのOCR3という(自転車の)ロードバイクなのです。
次はロードかなぁとぼんやり考えていて、とは言っても持運びのことを考えると、同じGiantのMR4シリーズなどを考えておりました。
んが、やっぱり完璧ロードにはかないません、って感じでやられそうです。
色も赤白のおめでたい感じ(?)がよさげです。

ただ、上位のOCR1になるとカラーモデルがないので、コンポーネントを後からざっくり入換える必要があるかもしれないのが痛いところ。

さて、どうしましょう？(^^;)

なんてタイトルなのやら・・・。(^^;)

それはさて置き、今日・明日は久々の連休です。
ここ数週間は激務だったのでゆっくり休めます。

休み中、お尻も治った(^^;)ので自転車にでもと思っていたのですが、思わぬアクシデントが起こってました。
自転車2号機のTartarugaを購入した東京のサイクルハウスしぶやさんに送ることになりました。

購入直後から「サドルが水平方向に回転する」という症状があったからです。
クイックレリーズをかなりきつく締めても、数日もすると回転してしまうのですよ。

ここ数日、お店とメールでやりとりして送ることになり、今朝梱包用段ボールが届きました。
段取りを整えて、集荷の電話をして夕方に送りだしました。

さて、何日かかるかな～。

少し時間が戻った話です。
正月休みにもBianchi Frettaはいぢった訳です。
今現在、クランクはシマノ・アルテグラっていうロード用のものですが、これがまたちょっとくせ者(?)。
クランクから一体でBBに入っていくタイプなのです。
なのでBB取付け部がきっちり出来ていない(＝ゆがんでいる)と走りに影響してきます。
実際に踏んでいると、場所によって重い感じがしたり軽い感じがしたりとムラがあるんですわ。

なので、ショップに持って行ってBBタップ切り直しと面取りをお願いしました。

持込んだのはBicycleNAVIに取り上げられたこともある「BELLE EQUIPE(ベルエキップ)」さんです。
取扱は主にロードなのですが、作業によっては対応してくれます。

で、タップ切りをお願いすると、切り粉の出ること出ること。(^^;)
店長さん曰く、「こりゃ微妙に切り方がゆがんでますねぇ～」との事。切り直しして正解だそうです。
面取りも両面してもらいました。
コレでお代は2,000円です。
切直したBB面はこんな感じ。


この状態で全て付けて走ったところ、かなり軽くなりました(^^ )。
ゆがんでいるというのはホントでした。